宋max的减震还是比较满意，即使在回乡镇路上，我感觉到车子还是挺稳当的，没有很大的颠簸感，而且车子内的静谧性也还不错的，坐在车上很舒服，闭上眼睛，打开音乐，老婆没有回老家都是坐在扭力梁非独立悬挂在减震性能上远不如各种独立悬挂，特别在第三排空间比较拥挤的情况下舒适性还做得不好简直要人命。宋MAX在经过减速带或路况较差路段时，后悬挂减震效果比较差，导致后排座椅上下跳动
●▂● 1.比亚迪宋系列评分整体偏高比亚迪各系列用户网上评分大部分分布在3-5分，其中最高分是比亚迪宋MAX新能源和比亚迪-宋Pro,评分为4.1,然后是比亚迪宋Pro新能源，评分为4.0。其中平均在乘用车方面，这些年比较火的王朝系列产品，唐80、唐二代、宋、宋Max、宋二代、宋pro、元EV,比较受欢迎的还是要数唐二代、宋Max和元EV了。唐二代宋Max 元EV 还
但这款车2020年累计销量达到23410辆，2021年1-6月累计销量达到6713辆，可见比亚迪宋MAX这款车的故障率还是很低的。以上典型故障可能只是个例，所以不能算通病。总体来说，这款车的质量还是比较不错的。虽然这些看似比较光鲜设计或者材质，但是在实际的感受当中，比亚迪宋MAX的底盘偏硬，减震效果一般，过个坑和减速带震感非常强，后悬挂调校的太硬，坑洼路段后排的颠簸感很明显，作为板车悬架，这个也是没
比亚迪宋采用的是前麦佛逊式+后多连杆独立悬架，调教水准上同样质感十足。前后悬挂行程不长，阻尼设定较为韧性，因此在滤除了路上大部分的颠簸外，在面对较大起伏比亚迪宋MAX底盘比较硬，减震效果一般，过个减速带震感非常强，后悬挂调校太硬，坑洼泥路后排颠簸感明显。异响是车子上一个比较烦人的毛病，大部分车说到异响基本都是出现在车内，比如门
对老人和小孩都有好处，舒适度非常好。我妈最喜欢坐宋MAX了，真的很舒服，坐别的车晕车，坐宋MAX就好多了。宋MAX的减震过滤效果还是不错的，而且车子可以一直保持平衡稳定，不会像其舒适性还是不错的，起码比我原车宝骏310舒服多了，走烂路过减速带感觉很好。宋max的底盘调校很不错，减震过滤和高速稳定舒适，颜值与实力并存。外观是最最收到赞美的地方，不管是前
