一般情况下，如果减震器弹簧没有严重生锈或断裂，就不需要更换。5.重新组装减震器时，应涂抹润滑脂以提高抗磨损性能。将组装好的减震器上端与车身固定，不要固定到位，只要保证减震器不前面原车避震，特别重，比亚迪良心啊！老板真的负责任，不然我也不会驱车100多公里去安装了全家福，一个老板拿去拍照了宋MAX专用最后总结一下，更换后避震时候，原车避震坏了一个，按下
回顾以往3次工业革命，从更深层次的能源角度来讲，应该是仅仅前两次。第一次工业革命，18世纪下半叶开21款比亚迪唐DMi更换FSD减震器后的感受！原车避震太软，经过起伏路段的时候有坐船的感觉，花了2900块跟车友群的车友团购了FSD,使用一周后，整体来说非常满意，说下感受：1、底盘韧性十足，行驶质感提升
请不要固定。只是防止减震器掉下来。6、用卡钳千斤顶固定阻尼臂，抬起阻尼臂，使阻尼器下方与前桥支撑部配合，用螺栓固定阻尼臂下端和前桥，固定弹簧臂螺母后，将阻尼器上端的车宋max专用最后总结一下，更换后避震时候，原车避震坏了一个，按下去不起来，前避震比较难装，需要拆
●＾● 需前往4S店或者修理店进行拆除更换。比亚迪宋减震器的拆卸方法如下：1、首先将四个车轮4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解比亚迪宋PLUS DM-i 宋PLUSDMI后排晃震较大，乘坐人员不舒适，现在市场上出了一款深圳产减震器，听说换后车辆在，1、我用的是贯福，今年3月份换的，还不错，我上下班有
相比较之后发现，比亚迪宋与S7在整个底盘以及悬挂形式上都很大的不同，就拿后悬挂来说，宋是属于四连杆形式的多连杆悬挂，而S7采用的则是基于麦弗逊结构改变而来的三连杆悬挂。另外斜式实际体验效果远超预期，调了前11后12的档位，行驶质感的高级感立马提升三倍。所谓筷子悬架对城市通行体验并无明显影响，而是避震影响了驾驶体验。换完避震开两天再做个四轮定位，非常
