(^人^) 这里有个现象说明一下，如果是新车或者刚更换防冻液，后期使用会出现防冻液不足的情况。这种现象是由于发动机内部的一些空气之前没有被干净地排出造成的。这不是防冻液泄漏引起的故第一种是自然损耗，汽车的各种油液是有损耗的，防冻液因为担负着为汽车发动机冷却的责任，常常处于高温状态，一般情况下，防冻液会减少很小一部分。。第二种是几天就少了需要添加，这种
汽车防冻液总是慢慢就少了，找不到漏水的地方。在日常修车过程中，这类故障也经常遇到，具体原因有以下几种情况。①水箱盖损坏。这种情况多发生在6年以上的老车上、换过水箱或储水防冻液在一年四季都会使用到，防冻液没有外漏但能明显感受到减少，这应该是防冻液消耗的太快了，那是什么原因造成防冻液消耗的如此快？可能是气缸垫出现损坏或者是缸盖螺栓出现松动的情
但如果您防冻液缺少明显，就需要引起重视了，很有可能是冷却系统中有渗漏。防冻液加入水箱后一般加到水箱脖处即可，有一种可能就是缸垫上，有漏点从缸筒通向缸壁水循环里了，平时放在没事儿，发动机运转的时候，缸体内的燃烧压力是很大的，这就导致，有气体会慢慢渗到冷却系统里来，
说明你遇到的汽修师傅，不仅有技术，还有良心。丰田：16万km，后每8万km；本田：20万km/10年，后每1防冻液不正常减少，又没有出现外漏，这种时候最害怕的就是气缸垫出现腐蚀变形，引起防冻液内漏，防冻液在气缸内跟燃油混合后影响汽车动力，还有进入发动机内部，促进对机油质变，变
≥０≤ 防冻液总是缺乏，有内漏现象，就是防冻液漏进发动机，防冻液一直在减少找不到漏点。泄漏的原因是：1.气缸垫损坏导致冷却液进入油路或燃烧室；2.缸壁出现砂眼或微防冻液损耗过快大部分是因为有泄露导致的，因为其他任何部件都不会消耗防冻液，除了泄露也没有地方可以去。所以去4S店检查防冻液消耗快都是给你检查是否有泄露，没有泄露就是正常的。
