水箱反水大部分都是因为水温过高所导致，但如果柴油机水箱温度不是高温，可能是因为节温器失效、冷却水循环的水泵损坏。水箱反水在平时开车的时候比较常见，这就说明是有气串到了水箱水箱反水被很多人误以为是缸垫损坏的前兆，但往往还有另一个容易被忽视的问题存在——水箱堵塞。频繁高温造成的原因主要是发动机冷却系统中，缸体、缸盖等部位的
柴油发动机水箱冒水的解决方法就是把水箱里面的空气排出来：1、起动发动机或加大油门提高发动机转速时(不管水温高或低),水箱(膨胀水箱)加水口有冷却液喷(翻)出一、起动发动机或加大油门提高发动机转速时（不管水温高或低），水箱（膨胀水箱）加水口有冷却液喷（翻）出来（也可能同时有大量的气体喷出）。出现这种现象的主要
柴油机加油门水箱反水其实和加油门的操作没有关系，主要是水泵和气缸垫的问题或者温度传感器的问题，可以按照如下方式检修确认：1.水温高，请检查水泵损坏是否损第一，柴油发动机气缸垫损坏造成的，这种故障表现，那这种情况需要及时更换新的气缸垫。第二，发动机气缸套有裂纹，或者是气缸套阻水胶圈漏水造成的，这种情况需要
∩０∩ 突然高负荷熄火，导致柴油机水箱出水。解决办法：等热度降下来再打开水箱盖。2.不使用防冻液：如果在短心情愉快！亲，但如果柴油机水箱温度不是高温，可能是因为节温器失效、冷却水循环的水泵损坏。水箱反水在平时开车的时候比较常见，这就说明是有气串到了水箱当中，
