确实特别费电，特别热的情况下21度自动空调，能耗200+，最多跑二百多公里现在的变频空调基本是直流变频，对应的压缩机，两个风机都是直流的，功率转速可变的，特斯拉车里的也算
去年冬天，写了不带热泵的19/20 款Model 3 空调能耗指南，结论是空调开20 度最省电，今天简单写下21 款Model3/Y 空调能耗指南。先说结论：1. 20 度空调大其实这不是的，而是因为他调到了22°以上，热泵就开始工作了，导致能耗变高，温度还不制冷。本人是南方人，这里观点仅限于我这温度，北方朋友可参考。 【🌴关于夏天的空调】1、打开AC
1.20度大法不适用于21款model3/modely,制冷的情况下各个设定温度能耗区别都不大。2.21款(带热泵的)显著比20款(不带热泵的)更省电。测试条件：气温26度，所有一、特斯拉冬天设置多少温度最省电？冬天温度设定在20-21的时候最省电因为特斯拉的空调逻辑是，如果你温度达到了而且检测到低于他的温度，热泵会开启，给你制热
＞▂＜ 因为特斯拉的空调逻辑是，如果你温度达到了而且检测到低于他的温度，热泵会开启，给你制热以维持你选择的温度。这个时候就会出现热风，所以建议空调设定在20-21度是的，纯电车型的空调20度确实比22度更省电。20度的做工比22度的少，所以更省电。如果不开空调会更
无论冬天夏天，空调温度随便开，风量大小会决定能耗高低、21款（带热泵）显著比20款（不带热泵）更省电第一，off是特斯拉温度设置的一条分界线。当温度高于21度时，特斯拉开始制热，低于21度时开始制冷。第二，空调数字为白色时表示空调未开启状态。数字为灰色时代表着空调处于关闭状态。
