全新君威增加的92mm轴距基本全部给予了后排乘客宽收的感受，膝部空闫表现非常不错，180cm的体验者也能够找到部适的乘坐姿势，只是头部空间受到溜背造型的设计多少有点影别向，但表现让君威这款车的空间对于这种车型来说算得上是优秀了，主座椅可以高低调节，我们家我个儿最高，1米8的身高调好座椅后，后排媳妇和孩子们也没有感觉拥挤，腿部空间还有很多，两个孩子之
君威的空间很大，感觉好像是a级车的两倍，后备箱空间也大，开出去不仅很有面子，还特别能装东西。目前还没上过山，但是高速跑起来是稍微给点油，速度就起来的那种，也没什么顿挫感，再开别克君威，让的操控性更强，开起来更舒服。转弯指向厚重，感觉上佳。底盘也很稳，过颠簸路面，基本没有颠簸感，舒适度很强。通用自己的9AT变速，中高速平顺，反应敏捷。在车里面坐起还
＋＾＋ 君威的驾控感很不错，它的感觉和大众车又不一样，就是君威的底盘特别贴地，即使通过一些减速带，整个车身也不会很拉垮，噔地一声，通过特别干脆，而且方向盘的转向特别精准，开起来听完车主的分享，我觉得，别克君威作为一款同级别，得到喝彩无数，外观我满分吧，感觉相当不错，宽大的脸庞很霸气，两个大眼睛，中间鼓起的弧线，确实很酷。内饰是这款车
∪▽∪ 平常在路上跑的感觉，君威的底盘素质就是紧绷的不缺韧性，路感特好，压井盖都很清楚感觉到是哪个轮胎压的，说的夸张，他压在井盖上多来几次，可能我都能感觉到井盖的花纹！第三：虽然是1.5T总之，别克君威得分较高，主要是两点，外观确实好看，感觉有点更适合小年轻开，谁叫我喜欢这个车呢.,操控很好，很重要，很安全，整体设计挺舒适，开过它之后，唯有九个字可以表达我的心情：不
君威在02年出了第一台国产的汽车，这台汽车的外观整体比较厚重，着重偏向于商务车，都是些事业单位的人再开，或者是一些老板。车辆离不开更新换代，在第二代别克君威服役8年多停产外观：君威给人的感觉很运动，但豪华实用的内饰又感觉又比较家用，非常适合追逐运动但同时又顾家的男人。车灯方面自动日间行车灯，自动近灯光都很亮，驾驶起来给人以安全感，尾灯像一个笑
