最首要的情况可能是由于你车子汽车发动机的气缸体是无缸套生铁缸体，这类缸体在应对缸体內部失圆时必须根据镗缸处理，而且这类无缸套生铁缸体是没法改装缸套的。但是绝大多数车子换缸套肯定要换活塞，但不一定要镗缸。以下是关于镗缸更换的相关介绍：1、换缸套简介：换缸套肯定要换活塞，但不一定要镗缸。这是缸套和活塞配套使用，新缸套和旧的
3、每次镗缸增加0.25的缸径，最多可增加至0.75就需要换缸套了。4、活塞环间隙是0.45MM左右，最多不能超过1MM。湿式缸套主要以更换活塞-缸套组方式进行修理。换缸套肯定要换活塞，但不一定要镗缸。这是缸套和活塞都是配套使用的，如果缸套是新的，和旧的活塞很难做到配套，所
不好，基本发动机都需要缸套，并且出现故障需要镗缸，发动机缸套作用：1、与缸盖、活塞共同构成气缸工作空间；2、筒形活塞柴油机的气缸套承受活塞侧推力，成为活塞中低端全铝发动机的缸体通常是带有铸铁缸套的，而高端机型则是利用热喷涂技术直接在铝合金缸孔内喷上特殊涂层来取代缸套。这两种形式的铝合金缸体，都不适合进行镗缸加工，所以对全铝
主要原因可能是你的车辆发动机的缸体是没有缸套的铸铁缸体，面对缸体的内圆只能通过镗缸来解决，而这样的没有缸套的铸铁缸体是无法配缸套的。但是现在大部分车这时候不仅缸套不需要换，镗缸就更不需要了。
最首要的因素有可能由于你车辆汽车发动机的气缸体是无缸套生铁缸体，这类缸体在应对缸体內部失圆时只有根据镗缸处理，而且这类无缸套生铁缸体是没法改装缸套的。为何要镗缸不直接换缸套？镗缸比直接换缸套更经济实惠，工艺较简单。最主要的原因可能是因为你车辆发动机的气缸体是无缸套铸铁缸体，这种缸体在面对缸体内部失圆时只能通过镗缸解决
