装载机变速箱高温的原因可能是变速箱油位过高或过低、变速泵损坏、吸油管路不畅、液力传动油变质等。以下是关于汽车变速箱的详细介绍：概况：变速箱是变更转速比变速箱出现高温，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生
1、装载机变速器工作油温过高是一种常见的故障，出现这种故障时工作无力，甚至不能行走；工作油温过高加速了油液的氧化，使之丧失了润滑性能，导致密封件的损坏，造成经济损失，甚(一) 系统进油压力不足装载机行走液压泵从齿轮箱底部吸取传动油供给调压阀，工作油分两路，一路进入变矩器，经散热器冷却后回到油底；另一路进入变速箱。如果系统
＞０＜ 3.散热器散热效果不良散热器是传动油的散热装置，一般采用风冷式或水冷式结构。1)4.变速箱内零件损坏由于零件损坏产生严重摩擦，转变成热能引起变速器发热，可1、由于天气过于寒冷，变速器油温还没有上来，导致变速箱里的暖温器温度过低，没有达到工作温度的标准，所以不走车；建议原地热车10-15分钟后再行驶即可解决；2、
随着装载机使用时间的增加，磨损的增加，变速泵内部泄漏，变速压力和机械效率可能无法满足。这导致吸入管道的油供应不畅，油液不能润滑各部件的运动，摩擦力增加会导致系统过热。需要注装载机变速箱高温的原因：1.传动油位和油质不在规定的范围内；2.变速水泵内部泄漏严重，安全阀压力过低，变速箱油缸内部泄漏严重；3.变速箱、变矩器密封圈损坏，汽轮机组损坏，引起
＞０＜ 故障原因：1，变速箱机油太少；2，变速箱机油冷却器后油路堵塞；3，变速箱液压泵吸油滤网堵塞；4，水箱散热能力差；5，机器严重超负荷运转；6，变速箱液压泵严重磨损或装载机1.变速箱常见故障常见的变速箱故障有工作无力，变速箱高温，挂档车子不走等。检查变速箱故障，方便简洁的办法就是放油检查，把变速箱油放出来看油底壳有没杂质，根据杂质可以很
