在没有特殊症状的前提下，6 ~ 10万公里可以选择更换活性炭罐。碳罐、碳罐电磁阀和相关管件一起构成碳罐系统。碳罐收集挥发性汽油，储存起来，再送到进气歧管参与燃烧，既省油，又环保，一车上的碳罐4年或者6万公里换一次，汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的，只有在出现车油味较大或发动机怠速异常的情况下才需要更换，汽车出现以下具体情
碳罐一般来说不太需要更换，它只要内部不结块或漏出碳粒是不需更换的，主要会造成碳罐损坏原因除了年份太久另一原是加注燃油时油枪加满跳起再强加油造成的，所以当油枪加油跳起后不要甚至汽车手册也没有列出更换碳罐的建议，这很能说明问题。客观地说，所有需要高频率更换碳罐的车辆，或者如果维修人员建议更换，并不是为了让车辆更好地工作，而是为了……那么碳罐
二、6~10万公里换活性碳罐不少车型的使用说明书上要求4万公里换一次碳罐，但实际上，碳罐的使用寿命往往还要长一些，在没有特殊症状的前提下，可以选择在6~10万公你懂的，那么碳罐究竟需不需要换呢？（一般建议10万公里可以考虑更换，但更多是不坏就不换）汽油油箱并不是绝对密封，因为汽油是挥发性能很强的燃油，在零下几十度的环境中都会缓慢
一般，汽车碳罐在4-6万公里就要更换一次；目前，汽车碳罐，即汽车活性碳罐是汽车发动机燃油蒸发控制系统的一部分，其外观长的像一个存储装置、也是最核心的装置，它的内部一般填充的是可以汽车碳罐6至7万公里换一次，汽车碳罐在没有出现故障的时候不需要更换，只有在出现车油味较大或发动机怠速异常时才需要更换。碳罐的作用是利用活性碳
其实更换碳罐没有规定的时间，并且在使用手册上，也没有标注碳罐的更换时间，只要碳罐没有出现损坏的情况，是没有必要进行更换的。当然有的4S店会建议，行驶了4-6万公里就要更换一次碳罐对于车辆的活性炭罐要在4万左右更换一次，但是如果在车上没有遇到过一些特殊情况，可能换的周期远一些，所以在行驶到6~10万公里之间再进行更换，而汽车的碳罐主要是为了收集发动机挥发
