以下是几种常见的大小循环路线：1.短小路线：这种循环路线通常用于小型冷却系统。它们通常只需要在很短的距离内传输流体，因此比较简单且不需要大量材料。然而，在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。一、冷却发动机的主循环主循环中包括了两种工作循环，即
冷却系循环路线分为哪两种
发动机冷却水大循环流经路线为：水套→节温器主阀门→散热器上水室→冷却管→散热器下水室→水泵进水口→水泵→水套。发动机冷却水小循环路线是：水套→节温器冷却系的大小循环控制：通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。节温器装在冷却水循环的通路中（一般装在气缸
冷却系循环路线分为哪几种
大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环；小循环是发动机内水通过水泵循环，水箱里的水不循环。小循环当冷却液温度低于80℃时，石蜡成固态，弹簧将阀门压在座上，阀门关闭，冷却液由冷却系统大小循环路线图大循环：当发动机水温高于86℃时，节温器主阀门打开，旁通阀关闭。冷却水全部由主阀门进入散热器散热，水温迅速降低，然后再由水泵送入气缸体水套。这种循环方式
冷却系循环路线分为几种
百度试题题目冷却水在冷却系内的循环流动路线有两条，一条为(),另一条为小循环。相关知识点：解析大循环反馈收藏二、简述冷却系的循环路线。相关知识点：解析答：冷却水循环路线大循环：水温高于86℃时)水泵→水套→节温器上阀门→散热器→水泵。小循环：水温低于76℃时)水泵→水套→
冷却系的循环路线
小循环：水泵→分水管→气缸体水管→气缸盖水管→节温器→旁通管→水泵。水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体水泵是汽车发动机冷却系统的重要组成部件，主要负责驱动冷却液循环，吸收发动机运作时产生的热量并通过散热装置进行散热，起到保护发动机避免温度过高影响正常运作。当前水泵可分为传统机
