你好、建议检查节温器是否能正常的打开、是开锅的现象。看看机油是否变质，如果机油呈奶白色并有泡沫，那就是缸垫出问题了，冷却液混入机油导致的。
原因是节温器打不开或者是冲缸垫。1.节温器打不开。发动机的水温会持续的升高。得不到风扇的直接散热。所以压力升高之后就从副水壶里面反水。2.如果冲缸垫了会一直副水箱喷水的原因是：1、气缸垫烧蚀，气缸盖与机体结合面翘曲变形，气缸盖、气缸套裂损；2、水箱散热器芯管堵塞；水泵进水胶管内层脱胶或过软吸瘪；3、水套内水垢太
解放j6发动机水温正常但副水箱会喷水说明水循环系统里压力大，可以肯定的是水温已经超过100摄氏度，就是俗称的开锅了。如果加的是水，建议换成防冻液试试，如果加副水箱冒水有可能是发动机气缸垫烂了，导致发动机水道与气缸互通，当发动机运行时，把气缸内气体压进水道，导致水箱水往副水箱冒水，这样的事情必须拆换缸垫。第二种可能是水箱盖衰
副水箱喷水的原因如下：1。缸套烧蚀，气缸盖与机体结合面翘曲变形，气缸盖与缸套开裂；2.水箱散热器芯管堵塞；进水管内层脱胶或过软起皱；3.水套内水垢太厚，风叶装1、发动机水箱喷水，很有可能是因为发动机的温度过高，汽车在行驶的过程中，发动机会产生比较高的温度，而高温有可能会使水箱压力太大导致损坏，这样发动机水箱就会出现喷水情况。2、如
副水箱喷水的原因：1、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理；2、水温过高，在行驶过程中靠自然风和风扇来冷却，辅助水箱喷水的原因如下：1。气缸套烧蚀，缸盖与发动机缸体结合面翘曲变形，缸盖与缸套开裂；2.水箱散热器芯管堵塞；水泵进水软管内层脱胶或太软皱缩；3.水套内水垢
