因此如果车主在冷启动时发现其车辆的冷却液不循环(进入小循环),这是非常正常的，如果回收利用，就证明我们车的恒温器坏了，冬季车辆处于低温冷启动时，发动机冷却液直接进入大循环模式，在冷车时，真空状态下，水箱中的防冻液不会注入到循环系统中，只有热车后，才开始循环的，这是正常现象
≥▂≤ 1 如果车主在冷启动时，发现自己车辆的冷却液不循环（进入小循环），这乃是非常正常的，如果循环了，证明我们车辆的节温器坏掉了，车辆冬天低温冷启动的时候，水泵已经损坏或者里面的线路出现的问题都会导致冷却液不循环的，建议你可以直接到当地的修理店进行检查处理
防冻液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。发动机刚启动时，防冻液小循环，此时防冻液不会通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。发动机工作一汽车水箱不循环水的原因：一般这种情况可能是水泵和节温器出现故障，或者水路堵塞。冷却水不循环对发动机有很大影响
汽车防冻液不循环的原因是发动机防冻液温度太低，达不到节温器开启的临界点，使得发动机冷却液始终处于小循环模式。以下是防冻液的作用介绍：1、车辆因为自来水里面有很多矿物质，有水垢，加进去之后，随着防冻液温度升高的循环，这些水垢会附着在你的管道和散热器上，对你的管道和散热器造成影响，所以说不建议加自来水，如果要加的话就
˙＾˙ 这乃是非常正常的，如果循环了，证明我们车辆的节温器坏掉了，车辆冬天低温冷启动的时候，发动机冷却液直接进入大循环模式，这个时候，发动机冷却液温度不容易上升，导致发动机缸内1、在冬天车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里和管道里的，液体变成固体，体积会膨胀，所以会
