发动机拉缸的原因有哪些1、发动机冷却系统因为泄漏、缺水，不能及时补充导致发动机过热；2、活塞环断裂，刮伤缸壁；3、活塞环因为积炭卡死在槽内，密封作用丧失；造成发动机拉缸的原因很多，主要分使用方面和质量方面的原因：1.质量：润滑油不良、零部件质量问题。2.使用：（1）在装配时使用的缸套尺寸是否与缸体和活塞不相配。（2）空气滤清
＞▽＜ 1.导致发动机拉缸的原因2.导致发动机拉缸的原因3.大功率柴油发动机拉缸故障原因及防范措施分析4.双燃料四冲程发动机拉缸的原因及防范措施5.浅议柴油发动机拉缸原因及排除因发动机拉缸的原因如下：1。发动机冷却系统因泄漏、缺水过热，发动机未及时补充；2.发动机漏油或耗油过多，造成严重缺油；3.发动机高速运转或长时间过载，温度过高；4
∪△∪ 尤其是冬天，没有热车的时候，机油的润滑效果和水箱的温度都比较低，直接在路上行驶会导致发动机拉缸。原因二：汽车长时间暴力驾驶众所周知，汽车发动机长时间运不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门]认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问
发动机产生拉缸的原因是：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成的发动机过热；2、活塞环断裂，刮伤缸壁；3、活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁拉缸的主要原因是润滑效果不好简单点讲，拉缸就是摩擦面上面的油膜没有办法维持润滑了，就磨掉了。李纯、文闻发表在《时代汽车》上的论文，《简析汽车发动机拉缸的故障分析与预防》
