蔚来汽车采用的换电补能模式是一种先将电动车的电池用完，然后到蔚来的换电站进行电池更换，以实现快速充电和续航的模式。优点：快速充电：与传统的充电方式相比，换电补能模式的充1、换电与车电分离，体系化实现了至少17~30%的电池资源节约。2、换电站电力容量的利用率是充电站的2~3倍以上。3、换电站优化了电池充电电流，降低充电损耗，延
再看蔚来不但有自建充电桩，还推出了换电站、超充桩以及充电车的加电模式。真正做到了5分钟即可更换一块新电池满电出发，由于每次换电都会进行三电自检，确保整车和电池始终处于最佳蔚来官方声称电池充电1500次衰减到不低于80%。而更为常见的说法是，三元锂电池大概循环1000次，容量才会衰减到80%。设定按照充放电循环平均800次后，蔚来的电池衰
换电的意思也就是，蔚来是可以免费提供换电权益给车主，不过仅仅是支持同电池容量的电池更换，是没办法给大家免费更换更大容量的电池的。蔚来换电流程也是相当快的，整个过程都是全智能人家蔚来换电站保证电池衰减不低于90%,换电我永远不用担心电池衰减问题，车架子不坏我能开一辈子。况且换电每月有免费次数，0使用成本，买断电池其实是买断电池租赁的终身服务。
换电一次3分钟，而馈电的电池在站内还是需要快速充电的，因此不可能无限度地不断换电出来。蔚来换电站的设计服务能力是72辆/天，足够支撑绝大多数用车情况。如果当地换电站换电负荷太高，蔚来会利用你无法保证你换到电池在市面上流通了多久，所以才会有网友觉得换电如同抽奖一样，可能这块电池是第一批老车主的，也可能是最新一批新车主的，但市面上流通的电池是不会凭空多出来的
其他品牌电池你以为衰减就给你质保啊，都是坏了或者续航低于初始的多少才给你换，蔚来就完全不用考虑一般只要满足衰减间隔就可以正常使用。毕竟肯定不可能保证电站所有的续航都是100%的状态，也没必要太担心续航问题。根据蔚来车主提供的真实数据，车辆行驶15万公里后，续航仅衰减了5%
