你好，这是可以的，网上有人说，自动挡车型在挂挡时，从P挡挂到D 挡要经过R挡，这样会对变速箱造成绕杆上车前先试两次离合，车动手停，多试两次，记住车动时离合的夹角方便坡起用，过杆往单边桥跑时先轻加油试试油门力度这样上坡时好控制车速，坡起先对准大家的车辙，轻加油门低头看线，
˙ω˙ 一般会选择挂2挡，甚至1挡，然后在上坡前将油门踩到底，发动机转速保持在3000转以上，这样车子的动力充足，基本上还是可以应付，可是这只是理想状态，一旦遇到刮风下雨天，尤其是下所以我们要做的就是降档，从3挡降到2挡，发动机转速也提升到了2500转，此时动力充足，我们用力踩下油门开始提速，由于2500转的动力已经比较好了，而且2挡减速比更大，对发动机扭矩的放大倍
一档大油门的话，不但油耗增大费油，还会增加发动机的损耗，伤车。但是，如果短时间的高转速的话，一两次还是没那么伤的，长时间高转速的话会大大增加整车损耗，不可取直截了当告诉你，一挡爬坡不伤车，任何挡位爬坡都不伤车，关键是你得爬的上去啊。爬陡坡就得用一挡。咱们举个例子，变速自行车咱们玩过没，上坡的时候，是不是要把后轮的齿轮调到最大，上
?▽? 1、上坡一档大油门是不会伤车，这其实就是一个杠杆原理。2、汽车从静止状态到运动起来，需要的扭矩非常大，从低速到高速也同样需要较大的扭矩，然而保持高速或匀一挡大油门伤车吗？ 一挡大油门对车是有伤害的，因为车辆启动机油还没有上来，润滑效果差，各部大雪天能开车吗？大雪天能开车，不建议行驶。大雪天开车注意事项：降低车速，加大与前车
一档大油门对车是有伤害的，因为车辆启动机油还没有上来，润滑效果差，各部齿轮间没有机油会磨损加快，损坏发动机及传动部位齿轮磨损。0有用0踩回复海鸥飘飘放心放心，很正常的.如果碰上很陡的坡都是一档，踩足油门冲上去的.不过没必然就不要这么做，耗油得很.至于伤车的说法，除非你这样持续了2,3个小时.呵呵~~不能那会伤车，
