其实在起步的时候先控制好离合就要好得多，然后再慢慢的给油，就像是在驾校里面学习的半离合，把离合控制好了就不是那么容易熄火。这是一种方法！还有一种方法就是先给一点油门，让发动先抬离合再加油的起步方法一般是先抬离合到半联动点，再慢慢加油再慢慢抬离合起步。这才是手动挡的正确起步方法。这种启动方式，因为在离合器缓慢提升到半联动
先松离合器更妥当，离合器松到一半时，感觉车要动了，那么就加油门了。口诀是：轻抬离合，缓加油门。起始动作是左脚在驾校的时候，我们就学过半坡起步，这是属于科目二的考试。教练一般都是让学员先慢慢的松开离合器，当车子抖动的时候再踩油门，慢慢的开过去，这样既安全又很平稳，而且不会出现溜车的现
先踩油门再抬离合的方法也是可以的，好处就是起步速度更快，不容易熄火，但是缺点就是会加剧离合器片磨损，因为一旦驾驶者先踩下油门，就会导致发动机转速提高，再加上踩下油门时发上坡起步对于手动挡汽车确实是一个比较头痛的问题，新手司机如果离合器控制的不好，很容易造成熄火。而反应太慢又很容易被后面的车辆催促，那么手动挡在陡坡要怎么
起步的时候应该先松离合，当松离合接近半联动状态的时候，就可以去轻踩油门，力度跟平常对比起来大概是20%左右。左脚需要慢慢往上抬，等松完离合之后再去加大油门。或者可以等离合全部慢慢松完后注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成
˙△˙ 现在常用的起步方法有两种，一种是油门离合器配合起步，另一种是油门和离合器分开操作，先松离合器，再踩油门，这种被大多数新司机所采用的，下面一起来看看：手动挡起步正确方法：这是因为怠速时发动机没有负载，这时候踩油门发动机转速提升特别猛，等你松离合时转速太高扭矩太大造成车辆起步闯动。而先半联动可以给发动机加载一定负荷，这时候转速会稳着升，更
