第二个原因是油散热器内部腐蚀，油道和水道是连通的，防冻液和油混合引起的油乳化。在发动机运行期间，会产生高温。温度被油带走后，与冷却液进行热交换，达到冷却冷却液乳化可能是由于发动机机油进入冷却液，发生反应而产生乳化，也可能是由于在冷却液中加入了其他质量不同的劣质冷却液，那么就会发生乳化。如果出现冷却液乳
17:37:看看机油尺上有没有乳化吧，如果有的话建议要考虑更换机油了。关键是冷却液少了很多，综合检查，对于这辆金杯的维修，只需要把缸盖和缸体的结合面清理干净，换上新缸盖垫以及其它垫子，换上新机油和新冷却液就可以。尤其是缸体上表面的清理，看下图箭头所示，石棉垫粘附很多
根据所述可以判断为燃烧室中的水进入机油中，产生了机油乳化反应。其部分原因为：⒈机油散热器中水与机油混合（水腔开裂）⒉汽缸盖中的水进入机油中（密封不好或水是。机油乳化，防冻液少了，一般是发动机的缸盖或者汽缸垫出了问题，因为低温的冷却液先是通过水泵进入缸体，然后从发动机缸周围流过，到达发动机另一头，再通过水道
˙﹏˙ 冬季机油乳化是通病因为在低温环境下，发动机工作时的温度与外界温度有较大的温差，发动机气缸内容易产生水蒸气，与机油混合而形成乳化现象。像我们常见的机油盖上出现的机油乳化现发现的因为冷却液串进油底壳所产生的大量机油乳化，大家都是不用担心的。
