1、Dq381应该是380上进化过来的一款变速器，而dq500则是原生开发的，主要针对于全球市场的一款双离合变速器，380这款变速器包括现在的381国内用的相对来说比较最大的差别自然是安装方式不同，大众DQ381采用的是横置，而奥迪DL382采用的则是纵置。相应的，由于纵置的体积要比横直大一些，所以它的布局方式比较容易一些，也更容易散热，同时它的承受
DQ381与DQ500最大的区别就是传递扭力的大小不同，DQ381能承受380的最大扭矩，而DQ500则能够承受最大600的扭矩输出。这个扭矩可以说是在大众同级别车型中没有那一款能够达到的水平，这dq500和dq381区别是：DQ381,7速湿式双离合变速器，大部分的结构与DQ380是一致致的，但是进行了一系列优化，最大承受扭矩为380NM;DQ500,7速湿式双离合变速箱，最大可以承受扭矩600NM,目前
1、Dq381应该是380上进化过来的一款变速器，而dq500则是原生开发的，主要针对于全球市场的一款双离合变速器，380这款变速器包括现在的381国内用的相对来说比较多1、最大承受扭矩不同，DQ500最大可以承受600牛米的扭矩，而DQ381最大承受扭矩为380牛米；2、档次不同，DQ500比DQ381档次高，可以说DQ381是DQ500的简配版。dq系列变速器是大众旗下的双离
⊙﹏⊙‖∣° dq500能承受的扭矩要比dq381更高。dq500是大众集团旗下最高端的双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来dq500能承受的扭矩比500大，dq381更高。Dq500是大众集团旗下最高端的双离合变速箱。双离合变速箱是一种流行的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构和手
DQ381是大众2017年推出的7速湿式双离合变速箱，主要应对国六排放标准而研发的一款变速箱，基于DQ380变速箱上开发而来，相比较DQ380变速箱，DQ381二氧化碳排放降低9g/km,最大承受扭矩为4dq500和dq381区别是：DQ381,7速湿式双离合变速器，大部分的结构与DQ380是一致致的，但是进行了一系列优化，最大承受扭矩为380NM;DQ500,7速湿式双离合变速箱，最大可以承受扭矩600NM,目
