≥▽≤ 奔驰SKlass只有引擎盖、前翼子板、4个车门以及行李箱盖是铝合金的，其余部分全部采用钢。经过磁铁的验证，北京奔驰E260L的前引擎盖、前翼子板、四个车门、后翼子板以及行李厢尾门均为钢材。而进口奔驰E260的前引擎盖、前翼子板和行李厢尾门均为铝合金
原来，奔驰E级的前减震器某部位的配件厚度只有4mm,而德国原装的厚度达到了5mm,最关键的是车身用料从“铝”变成了“钢”，包括四扇车门和前引擎盖、后备箱盖，直接把这台车增重300kg。奔驰C200仅有48%的铝车身奔驰从来没有宣传过自己使用全铝车身，包括奔驰E级和奔驰C级的进口车，也仅有48% 的铝车身。也就是说，基本骨架为全铝，“肌肉”部分就是铁质。如果说国产
图1:梅赛德斯·奔驰日本公司社长上野金太郎图2:白车身的48%采用铝合金据梅赛德斯·奔驰日本介绍，新款C级的设计主题是Agility(敏捷)和Intelligence(智能)。该车白车身的48%使用铝【太平洋汽车】奔驰gle悬架是铝合金材质的，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及
相比自家奔驰GLC的前防撞梁来说，奔驰GLS的前防撞梁有点单调。奔驰GLC的前防撞梁材质为铝合金，而且横向长度也同样几乎可以覆盖整个车头。显然，作为“大哥”的奔驰GLS，在前防撞梁奔驰B级前悬架：铝合金麦弗逊结构从实拍图中我们可以看到全新B级与上代车型一样，采用的是麦弗逊式前悬架结构。结构简单、占用空间小是此类型悬架的突出特点。由于占用空间小，麦弗逊
四、奔驰哪些部位是铝的model3这些部位是铝：1.四门2.前后盖其他部位均为高强度钢。五、奔驰为什么铝换钢？奔驰E级是著名的“铝换钢”之王，从2016年W213开车身蒙皮部分铝合金上一代的奔驰C级车身蒙皮都是钢材，而这辆新款C级的引擎盖、前翼子板及后尾厢盖，都采用了铝合金蒙皮，令人意想不到。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，内部有一根
