一般来说防冻液进入发动机里面主要是随着机油进入发动机的，而冷却液跟机油混在一起就出出现乳化反应。机油乳化之后就不能够更好地对发动机进行保护，还会对发动机造成拉缸现象。如果冷却水在散热器旁边流动。如果散热器内部损坏，水和油会混合在一起。如果发生这种情况，需要更换。重置价2000元左右。综上所述，如果气缸垫、机油散热器或发动机内部水套损坏，导致冷
冷却液进缸是什么情况啊
防冻液进入发动机缸体的原因如下：
冷却液进缸是什么情况导致的
1.气缸体高温开裂；
冷却液进缸是什么情况造成的
∩＾∩ 2.汽车使用年限过长，自然老化会产生裂缝；
冷却液进入缸体
∩﹏∩ 3、缸垫破损造成的，需要更换。另外这个问题要尽早处理，长时间会使得机油产生乳化反应，对发动机的危害就会增加，并且
冷却液进缸底了会怎么样
∩﹏∩ 冷却液进入气缸是因为气缸垫不好，会影响密封性能。必须更换气缸垫，否则会影响发动机运转。冷却液的全称是汽车防冻液，可以有效保护发动机的冷却系统，提高发动防冻液进缸是比较严重的问题，当冷却液进了发动机的缸体以后，会影响到发动机油变成乳白色，冷却液进到气缸是由于气缸垫不好，影响到密封性出现问题，需要从新更换汽缸垫，不然会影响到发
冷却液进入气缸的原因
当防冻液进了发动机的缸体之后，会导致机油变成乳白色，防冻液进入气缸是因为气缸垫不好，导致密封性出现问题，需要重新更换汽缸垫，否则会导致发动机的运行出现故防冻液进发动机缸体里的原因有：1、裂纹：缸体在高温下有裂纹。2、使用寿命：汽车使用寿命太长，自然老化会产生裂纹。3、老化：发动机和水箱垫圈或橡胶套老化失效，
