同时倍耐力P1控制噪音的能力也比较不错，Cinturato P1的胎面花纹采用“节距形状”的非对称花纹设计，减少了轮胎与地面摩擦的噪音，轮胎的静音性有明显的提升。真是不错，测试一下高速更好
≥▽≤ 如果是倍耐力P1与固特异御乘2代比较静音效果更好的话，那么固特异御乘2代静音更好一些……倍耐力p7静音了吗？倍耐力轮胎是意大利轮胎品牌，现在很多车型都装了这个品牌的轮胎。由于其轮胎舒适、耐用、安全，受到消费者的认可。倍耐力轮胎被奥迪、宾利
倍耐力轮胎p1优缺点倍耐力p1的优点是静音舒适，由于特殊设计的花纹和材质，轮胎行驶路上可以有效减少噪音。缺点是和耐磨性轮胎相比不够耐磨网友热议精彩图文猜你想问倍耐力轮胎箭头指上市月销量过万，500万内最好SUV,底盘实力究竟怎么样？理想高速NOA测试：能过匝道能超车的它，哪里还需要改进？“我又回来了！”退了但没完全退体验Jeep大切诺基4xe 火弹的上市
∩０∩ 倍耐力静音轮胎型号有P1,倍耐力P1控制噪音的能力也比较不错，Cinturato P1的胎面花纹采用“节距形状”的非对称花纹设计，减少了轮胎与地面摩擦的噪音，轮胎的静前几天在途虎网买了两条倍耐力新P1轮胎(195/65R15 91V),安装完毕后，经过两天实际驾驶，感觉比以前的原车轮胎好的多。静音效果挺好，过减速带时没有那种弹跳的感觉了、比较沉稳！抓地力
百度贴吧-倍耐力新P1轮胎评测专题，为您展现优质的倍耐力新P1轮胎评测各类信息，在这里您可以找到关于倍耐力新P1轮胎评测的相关内容及最新的倍耐力新P1轮胎评测贴子2️⃣倍耐力新P1轮胎舒适度不错，让本来已经是老大叔的2013年K3又年轻了许多（可能也是天天开着收车车也是比较辛苦，但还好在大部分都是国道高速，底盘的橡胶部件保持的还是不错的）
