在排气管路隔热方面，这台奔驰C200旅行车表现相当到位，自前舱防火墙开始，直至尾排，均设置了铝箔隔热衬板，将排气管路和车体隔开，减少热量向车身传递。另外，该车为后驱车型，传动轴前奔驰C200仅有48%的铝车身奔驰从来没有宣传过自己使用全铝车身，包括奔驰E级和奔驰C级的进口车，也仅有48% 的铝车身。也就是说，基本骨架为全铝，“肌肉”部分就是铁质。如果说国产
车身长宽高分别为4719/1810/1461mm,轴距为2840mm,车型采用的是17英寸铝合金轮毂，相对于C200旅行版身材而言略显小气，好在银色双五辐样式弥补了一些尺寸上的不足；轮胎匹配普利司通TURA2011款奔驰C级车的车门采用的是钢板制成。但是里面门模块上的金属材质已经换成铝合金。但是门子本身还是钢板的。
(-__-)b 铝合金单位质量力学性能确实不错，但是不是单位体积就不见得了。铝除了能烧，别的安全性不是光看材料七、奔驰c200是全铝车身吗奔驰C级不是全铝车身，整个车身件全部是钢质材料制成。目前只有奔驰S级的车身件(前机盖、前后叶子板、4个车门、后备箱盖)是铝镁合金
【太平洋汽车】奔驰c200底盘是铝合金材质。使用铝合金的底盘可以下降发动机的重量，这样子是可以提高汽车的燃油合理性和操控性的。2013款奔驰glk音响什么牌子奔驰GLK音响采用哈曼卡在试驾的过程中，我感觉到它的动力，的确没有老款的奔驰C200来的那么有后劲来的那么的充足，毕竟老款奔驰C200用的可
