通常在0.03-0.07mm之间，有侧向力，震动大，行程长的油缸可以放宽到0.05-0.12mm之间.发动机在工作时，活塞与气缸壁组成了一套运动摩擦副。既然是运动摩擦副，它一定是有间隙的，所以这套摩擦副是一个间隙配合。一般活塞与气缸壁之间的间隙是0.05~0.15mm之间(冷机
活塞配合间隙多少比较好
活塞与气缸的配合间隙是多少一般为0.5——1mm。首先，活塞不是圆的，侧面看也不是方的。这是由于在高温工作环境下，要预先考虑活塞不同部位的热膨胀情况。间隙最活塞环装进缸筒后，开口间隙一般为0.2mm左右(不同发动机开口间隙不尽相同),活塞环一般都有标记(油环除外),一般情况下，有字的一面向上，如果没有字而有切角，内切角向上，外切角向下，矩
活塞配合间隙标准
活塞环的间隙多少为正常1、活塞环的间隙分别有端隙、侧隙和背隙；其正常的间隙范围分别是：1.端隙是指环口间隙，也就是环的两端头之间的间隙。2、合适范围在0.25~0.50mm之间；2.侧隙比如康明斯6L柴油发动机配缸间隙为0.3-0.5MM。一般来讲柴油发动机的配缸间隙比汽油发动机要大一些。
活塞装配间隙
╯＾╰〉 首先，活塞不是圆的，侧面看也不是方的。这是由于在高温工作环境下，要预先考虑活塞不同部位的热膨胀情况。间隙最小的地方大概0.04,取决于设计，这个最小的地方大概在活塞最下端止口向活塞环的间隙分别有端隙、侧隙和背隙。其正常的间隙范围分别是：1.端隙是指环口间隙，也就是环的两端头之间的间隙。合适范围在0.25~0.50mm之间。2.侧隙是指边隙
活塞配合尺寸
如长安机器厂生产的462Q型发动机，为获得较高的配缸精度，保证发动机的缸孔与活塞裙部有良好的贴合面，装配时把活塞与缸孔分组装配，以保证活塞与气缸的配合间隙均在0.04mm-0.05mm的X围内，如表2所示。活塞环的间隙主要分为三种，分别是侧隙、端隙、背隙。侧隙叫边隙，为活塞环安装进活塞时，它侧面和活塞环槽之间的间隙，标准为0.04-1.10mm。端隙又叫开口间隙，是活塞装入气缸后，活塞环
