进气门与排气门的大小是根据充气量与排气量决定的。要弄清这个问题就得从下面三种情况谈起。气流阻力影响。从理论上讲充气量和排气量是相等的，排气门的开闭时间和进气门的开闭时间也进大排小指的是气门口径的大小，进气门口比排气门口大。进小排大指的是气门间隙的大小，进气门间隙小，排气门间隙大。对于现在使用液压挺柱的发动机，不存在进小排大这四个字了，因为
＞＾＜ 进气门比排气门大，因为进气是靠真空吸气进去的，而排气则是通过挤压方式推出去的，其次为了发动机内部可以获得更多的新鲜空气，从而提升整车的动力性能，自然是需要更多的进气。百度爱采购为您提供2023年为何进气门和排气门大小不一样专区，包括为何进气门和排气门大小不一样热门商品专区、为何进气门和排气门大小不一样热门供应商专区、为何进气门和排气门大小
大多数进气门和排气门大小相同，有些发动机进气门比排气门大，有些发动机进气门比排气门多。老捷达上的20v发动机就是一个典型的例子。这台发动机有20个气门，这大多数进气门和排气门是一样大的，有些发动机进气门比排气门大，有些发动机进气门比排气门数量多。老款捷达上搭载的20v发动机就是一个典型例子，这款发动机一共有20个气门，这款发动机
进去门比排气门大。进气是靠真空吸气进去，而排气则是通过挤压方式推出去。其次为了发动机内部可以获得更多的新鲜空气，从而提升整车的动力性能，自然是需要从理论上讲充气量和排气量是相等的，排气门的开闭时间和进气门的开闭时间也是相等的。但实际上不是这样，因为节气阀
＋▽＋ 一般来说，进气门和排气门的尺寸是一样的。有些发动机的进气门比排气门大，有些发动机的进气门比排气门多。老捷达(查成交价|参配|优惠政策)上的20v发动机就是一一般进气门和排气门是一样大的，有些发动机进气门比排气门大，有些发动机进气门比排气门数量多。老款捷达上搭载的20v发动机就是一个典型例子，这款发动机一共有20个气门，这款发动机有
