新车或大修车在走合期容易产生拉缸。发动机拉缸后，在怠速运转时，有“嗒嗒嗒”的响声。而温度升高后，响声不但不是减弱或消失，反而稍重一些，发动机稍有抖动现象。检发动机拉缸的原因如下：1。发动机冷却系统因泄漏、缺水过热，发动机未及时补充；2.发动机漏油或耗油过多，造成严重缺油；3.发动机高速运转或长时间过载，温度过高；4.活塞销或气缸套装配不
?０? 1、发动机温度过高：发动机水温过高导致冷却系统缺水。冷却水不能循环散热，导致发动机温度过高。会导致发动机因为缺水而温度高。发动机温度过高时，如果车辆继续行驶，会导致发动什么原因会引起拉缸呢？造成拉缸的主要原因有以下几种：1> 活塞与气缸配合间隙过小。1 / 11 活塞与气缸的配合间隙应严格按照柴油发动机使用说明书的规定配合，间隙过大，会使柴油发动机冷起动困难
↓。υ。↓ 汽车发动机拉缸的原因有：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；3、活塞环断裂，刮伤汽车发动机导致拉缸的原因有：1、发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；2、发动机机油过低，导致气缸密封性和润滑功能丧失；3、活塞环断裂，刮伤缸壁；4、活
1、造成发动机拉缸，其中一个原因就是所使用的机油质量不好，或者买了假的机油，使机油不能够起到正常的润滑效果，就容易引起发动机拉缸的现象发生。2、如果发动活塞与气缸之间的间隙应严格符合柴油机使用说明书的规定。间隙过大导致柴油机冷起动困难，冷起动时发动机会爆震，同时功率也会下降。如果间隙过小，会造成拉缸、胀缸等故
