之所以保值率低，主要是因为官方降价太严重了，别克英朗新车指导价为11.99-12.59万元，但新车刚上市终端就降价4万块钱，起步价七八万就能把英朗带回家，这样的跳水式降价车辆保值率自然不会太高. 9,凯顿挫感严重：凯迪拉克CT5其实也有一些缺点，比如说变速箱的问题，在市内行驶的时候顿挫感很明显，大概是1档换2档的时候，顿挫感很强，特别是有时候起步的时候10来千米时速下，突然猛的窜
╯ω╰ 讴歌RDX和本田UR-V哪个好？太平洋汽车网为您提供讴歌RDX和本田UR-V区别的详细对比，包括价格、外观、内饰、空间、发动机动力等。想知道讴歌RDX和本田UR-V哪个好，就上太平洋汽车网！1、凯迪拉克CT5 价格：23.97-31.17万发动机：2.0升涡轮增压4缸最大马力：237ps 车身结构：4门5座三厢车如果您是精打细算的豪华车爱好者，那么凯迪拉克CT5 就属于您。CT5 将奥迪A6
第五名皇冠保值率56.8% 第六名凯迪拉克XTS 保值率56.4% 第七名进口宝马5系保值率55.4% 第八名英菲尼迪Q70L 保值率55.1% 第九名奔驰CLS级保值率54.6% 第十名玛莎拉蒂Ghibli 保值率51.5% 1、空间利用率高。2、座椅舒服，同级别里，应该算是最舒服的了吧。3、低油耗，对于中国人来说，低油耗真的很重要。4
还别说，这两辆车，本田CR-V的保值率是70.01%,车身外观出现故障的机率是27%,而冠道的保值率是71.48%,车身外观的故障率就是15%,识货的都知道该买哪款车，我觉得车子可以说，它们分别代表了各自国家汽车产业的很高水准，而别克和本田哪个品牌好，别克和本田哪个档次高，我们接下来就一一探讨。别克是美国通用旗下一个汽车品牌。在美国市场，别克是一个
＞＾＜ 换挡和刹车也挺灵敏的，丝毫没有顿挫感，总之只要舍得踩油门，动力就可得劲儿了。高速超车的时候能感觉到超车的时候很轻松，动力上来的特快。总结来看，本田URV和凯迪拉克XT5的优点从上表可以看出，两车虽然均定位中型轿车，但凯迪拉克CT4的整车几何尺寸都要比本田雅阁小一圈，更紧凑的车身有利于提升操控感，也更加符合凯迪拉克CT4的运动定位。本田
