至少目前同价位内插电混动性能上技术上很难有超过比亚迪的。秦内饰一样的简洁，特点就是中控智能大屏幕后排腿部空间表现不错，足足有两拳多的距离，头部空间碍于溜背式造型的缘故稍显局促，实测只有四指的距离。燃油+插混的双向选择，混动版本性能出众DM版本车型由一台代号为BYD476ZQA的1.5T发动机和一
宝骏新能源比亚迪e2欧拉R1奇瑞eQ1北汽新能源EC系列丰田亚洲龙混动荣威Ei5长安逸动新能源长安奔奔EV比亚迪秦Pro新能源大众帕萨特新能源荣威ei6吉利博瑞GE现代菲斯塔纯电动奥迪1，做工差点意思，内饰的材质，接缝，手感就只是比卡罗拉强点时尚点，不能细看，处女座的伙伴要疯掉，
比亚迪秦Pro的内饰采用了简洁平直的设计语言，依然是德系车的味道。液晶仪表很酷，中间的12.8英寸中控屏可以翻转。不得不说，比亚迪的车机系统有着得天独厚的地理没错，下面你看到的这台比亚迪秦Pro DM就是接下来陪伴我上下班一整年的好伙伴，它是车系中在售车型的高配车型(2018款秦Pro DM 1.5TI 自动智联锐耀型),用高配车型做长测的原因有二，
比亚迪秦pro新能源参数挺好的，详情如下：1、秦ProDM版搭载最新的第三代DM技术，包括一台最大功率为110kw的电动机和一台1.5TI缸内直喷涡轮增压发动机，电机最大扭任务1.2+比亚迪秦PRO-DM结构原理认知汽车工程学院Department of Automotive Engineering 项目一比亚迪混合动力电动汽车认知新能源汽车技术教研室
