5、这个如果是挂档的时候，感觉换挡位置比较沉重的话，这个是不正常的，有可能是这个档位开关的问题，有可能是这个变速器油的问题导致。6、如果说点火一分钟左右而当你加速超车时，深踩油门，由于四挡之后速比很接近，匹配难以适应，所以造成发动机转速升高，而速度却没有。当达到一定转速，五档是否直接变八档呢？这样就造成了急加速情况。▋总之，第
∩＾∩ 3、手动挡挂档很硬，吸入感变差的话考虑变速箱故障或者需要更换齿轮油。1、离合器的结合点比较低，那应该是离合器间隙小；2、离合器结合点在离合行程中段或偏上，如果是的话，那就可能是你停车顺序错了。我的顺序是停车后先挂N档，松脚刹，停稳后拉手刹，熄火再挂P。3、我的也是这个问题，习惯了现在挂P档的时候就知道下次挂档
1、应该是因为停车的地方不平整。2、要想顺停车：刹车--N档--脚刹--放刹车--刹车--挂P。。3、停车的时候应该先踩脚刹，把车子停稳后在挂入停车档，若没有停稳挂1、离合器的结合点较低，那应该是离合器间隙小；2、离合器结合点在离合行程中段或偏上，那么有可能是变速箱的变速拨叉磨损了；3、离合器很紧，有可能是离合器拉线
还有一个事，八代凯美瑞机油只需要四升，正好到油尺中心，但是4s店每次开五升，下回保养大家可以在旁边关于第八代凯美瑞2.0豪华版配置，车辆启动时有没有出现P档摘除困难，阻力很大（发生率10次摘档有9次
求指点！ 脚刹踩很一点就这么简单，不要蜻蜓点水 你好像还有一部解除电子手刹！需要什么解除吗？挂P档自动变红，挂D或者R都是自动熄灭的！你说的有时候可能是停到如果是新买的汽车，变速箱有一定的顿挫感比较正常，但是如果变速箱的顿挫感一直在变化，比如轻重不一，那么很可能是严重的变速箱结构问题，此时要尽快和4S店面联系尽快维修。变速箱的顿
