˙▽˙ 3 还有就是不要进行紧急刹车，紧急刹车不但损耗了汽车的制动系统，也会让底盘和发动机（尤其是大修后的发动机）带来非常大的冲击力，加重他们的整体负荷。4 再就是开车时候（尤其是发动机各个零部件之间需要一段里程的磨合之后才能趋于稳定，所以行车过程中尽量避免出现急加速、急减速的工况，不要给发动机太大的压力。同时发动机转速不要太高，需控制在2500rpm以内
建议在磨合期间不要使用大功率去运行，对以后发动机使用寿命工作良好有很大的影响。在磨合阶段，平缓驾驶的要求对所大修之后建议怠速运转一上午或者一下午进行发动机的磨合，行驶期间一定要注意磨合，车速不要超100,磨合1000公里。此外，如果柴油机禁止怠速磨合，则应采用中等节气门磨合。如果在无负载或轻负载的情况
至于柴油机大修后磨合多久的问题，其实经过大修后是和新车一样需要进行磨合，磨合时间基本一样，发动机磨合2000-4000公里就可以了。另外柴油机禁止怠速磨合的，要采用中等油门磨合，如果没有负载或轻负因此，一定要在发动机大修之后，进行磨合与验收，方能投入正常的运作。磨合的过程可以在磨合台架上进行，也可以在车上，随车进行。通过发动机的磨合，能够自然的建立起满足发动机运作条件的配合表面，
(ˉ▽ˉ；) 6、建议在磨合期走完之后要尽快更换机油。发动机大修后还耐用吗发动机大修后是很耐用的。发动机大修后相当于新发动机，因为大修发动机除了本体(机体)、缸盖、曲轴、连杆、汽车大修后是和新车一样需要磨合的主要有以下几点建议：1、发动机转速不要太高，最好不要超过3000转。2、冷车启动后最好做一段热车的过程，待水温有变化后再开始行驶，一般在5分钟左右
ˋ﹏ˊ 发动机大修后，磨合期应该开多快？发动机大修后需要磨合吗磨合期多久你好，这个刚大修过的话尽量不要转速太高，这个一般磨合一下会更好一般3000左右磨合一下就可以的，不要急加外边换基本都是拆车件，而拆车件不能去车管所变更登记，在4S店光换个三元就5600.所以没考虑换发动机。
