发动机正常工作时，由于有压缩、做功的行程，曲轴存在加速、减速的过程，而失火会造成失火气缸无法正常做功，使得发动机缺少一次应有的加速过程，造成转速波动较大。因此可以通过曲轴位转速波动情况来判断的，正常四缸发动机点火做功，曲轴的转速会有4次微小的波动；如果这个波动减少了，就说明有气缸没有做功或者做功不良；然后再借助凸轮轴位置信号就能识别出是具体哪
正常的四缸发动机点火工作，曲轴转速将有四个小波动。如果这种波动减少，这意味着有气缸没有工作或工作不良。然后，借助凸轮轴位置信号，我们可以识别哪个气缸失火。当失火率超过极限值发动机偶发性失火，这个表示发动机只是偶尔出现了失火的情况，这个情况还是需要进行修理的。如果不修理，发动机偶发性失火次数就会变多，而且时间一长，对发动机的影响也是很大的。发动
【太平洋汽车】发动机间歇性缺缸失火的原因：1、喷油嘴堵塞或者老化，随着车龄的增长，积碳经过长期积累，喷油嘴就会被堵塞，长期被高压汽油冲刷的喷油嘴，老化程度严重；2、火花塞存在故障1、检查点火系统的火花塞；当发动机怠速时，用木柄或螺丝刀的尖头按在汽缸盖或发动机本身的金属壳上，并用起子的金属部分接触每一个火花塞的线头，如发动机因此而
ˋ﹏ˊ 失火大致可以分为两种情况，第一种是轻微的缺火，这种主要就是燃烧不稳定所导致的，发动机会存储该故障码，并且会记录失火的次数，如果点火充足、空燃比合理，基本的就不会失火。第二种5、燃油中有杂质，油品质量有了问题；发动机机械故障导致汽缸压缩压力不平衡；发动机正时错齿，气门间隙不正常凌渡_速抖故障显示1234缸失火偶发更换火花塞、查
(＊?↓˙＊) 单次失火是指发动机运转过程中，失火气缸有时工作正常，有时失火的现象。发动机失火故障发生后，会导致发动机工作不稳定，动力性能下降，燃油经济性变差。同时，不完全燃烧的混合气会在排如果一个点火线圈损坏，可能会导致两个气缸同时失火。如果火花塞正常点火且喷油器喷射正常，则有必要检查机械因素。通常，首先测量发动机的气缸压力。如果某个气缸的压力明显较低，
