亲亲，符合国排放标准的车，短期内至少5到6年内是不太可能被淘汰的，至少绝对不会强制。从长远来看，应该说是10年左右。“国四车”淘汰时间从2015年3月1日开始；广其中，2020年淘汰数量不低于应淘汰中、重型国三及以下排放标准营运柴油货车总量的70%。二、工作原则(一)分类引导，适当补贴。根据车型种类、车辆初次登记时间等分类引导和鼓
˙▂˙ 《行动方案》明确了未来三年产业、能源、运输和农业投入与用地结构4个方面的重点任务，首次将国四柴油货车纳入逐步淘汰范围。“四减四增”三年行动成效显著对环境空气质量改善(PM2加大中重型营运柴油货车淘汰力度，到2021年10月底前，力争全部淘汰国三及以下排放标准的营运柴油货车。根据国家部署，有序推进国四中重型营运柴油货车淘汰工作。省交通运输厅、省生态
国家4的车辆没有具体的淘汰时间，国家4的车辆依然可以完好的行驶。但新排放标准实施后，国4的车辆也会受到影响。一些城市已经开始限制车辆的措施。如果车主不知道普通货车强制淘汰的年限是15年，很显然，国四车提前淘汰不合理。开车压力大，换车更难以接受卡车从买到用，都是赚钱营生的工具，而现在的市场行情运费不高，货源不足，很多卡友反映压力大，不好运营。在
ˇωˇ 国4车淘汰时间：1、我国私家车没有报废年限十五年后需要每年年审两次超过二十年后每年年审四次；2、但是行驶里程限制在60万公里。达到60万公里强制报废。而国三车辆大都浙江省生态环境厅发布《浙江省污染天气消除和柴油货车污染治理攻坚三年行动方案(征求意见稿)》计划：到2025年，淘汰60%的国四及以下营运柴油货车，累计淘汰4万辆
国四标准最早从2011年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年而已，淘汰国四车也不会采取一刀切方法，肯定会有过渡期。山东省国四货车报大型货车注册日期在2009年10月1日之前的，2023年报废，4.全柴动力货车，根据《环境污染排放控制条例》，全柴动力货车注册日期在2015年1月1日之前的，2023年报废哦~
