首先，采埃孚8AT是一款实力非常强大的变速箱，它的性能和可靠性都非常出色。它的8个前进挡设计使得其变速比范围更广，从而更好地适应各种不同的驾驶工况。同时，采埃孚8AT的换挡速度快，响应百度爱采购为您找到741条最新的采埃孚8 at变速箱产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
采埃孚8at和爱信8at变速箱各有优劣，爱信的平顺性好一些，采埃孚的技术更先进，从熟悉的丰田到广汽以及吉利等等品牌都能见到爱信变速箱的身影。爱信是丰田以及马自达的御用供应商，也是实际上采埃孚多年以前就一直在布局采埃孚混动变速箱，一度研发出8HP系列混动变速箱，一种是基于48V系统的轻混8AT，代号为8HP60MH MHEV，本质上仍然属于燃油车范畴。还有一种是采用P2
采埃孚8AT是公认的最佳AT变速箱，虽然是并非完美，但是，上至超跑下至买菜车，只要搭载这款变速箱的，都表现的不错，但是，在新能源时代，哪怕是强如采埃孚8AT，也只能成为时代的眼采埃孚8AT齿比范围在7.07：1，且每个挡位的齿比落差都在1.2-1.5之间，所以相应的它的换挡平顺性更好，而且由于采埃孚8AT有跳挡机制，所以也能满足部分的激烈驾驶需求。3、采埃孚8AT
匹配采埃孚8AT的宝马车，车主公认好开，变速箱聪明，马自达自己研发调教的爱信6AT自动变速箱虽然挡位数量在今天看来算少的，油耗并不算低，却依旧能够爆发极致的换挡逻辑，最强的变速箱就并且它的强悍表现还不至于此，曾经Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维的QV车型上面就使用到过采埃孚8AT变速箱，最高可以承受700NM的扭矩，如此高的极限负荷，它还可以实现
