拉缸是指发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉成伤痕导致活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性的现象。1、气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大所谓发动机拉缸，就是指气缸内壁表面出现了金属剥落、撕裂、金属划痕等现象，严重时会造成发动机启动困难或者熄火。发动机拉缸的原因有哪些呢？首先，就是活塞方面的原因，比如活塞
∪▽∪ 首先，汽车拉缸的表现是发动机会发出异常噪音，同时车辆会烧机油。在严重情况下，活塞环会卡在气缸中。当发动机被迫工作时，发动机内的连杆顶部会弯曲脱落，拉缸后发动机拉缸是指在活塞环的运动范围内，气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和擦伤，严重时出现融合磨损，使发动机难以启动或自熄。拉缸是发动机的一大事故。拉缸的根
汽车发动机相当重要，有的车主不良的驾驶习惯、保养不当等造成汽车发动机“拉缸”，那到底什么是拉缸？造成这种情况的原因又有哪些？一、汽车拉缸的概念汽车汽缸拉拔是指在活塞环的运拉缸是指发动机活塞或活塞环将气缸工作表面拉成伤痕导致活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性的现象。拉缸的症状1、气缸压缩压力降低，动力性丧失；2、可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时
1、发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障；2、拉缸的根本原拉缸(Cylinder Scoring)是非常常见的现象，指的就是汽车发动机内部的气缸被擦伤，形成这种直线的纹路。由于发动机是一个结构相当严密的机械，所以就算是这么一点小的摩擦，会导致活塞
