火花塞电阻值范围检查现在汽车普遍采用电阻型火花塞，绝缘电阻值为3~15kΩ。火花塞电阻怎么测检查方法介绍检查方法是将万用表拨到R×1kΩ挡，两只表笔分别连接中心电极和高压线插火花塞电阻值范围检查现在普遍采用电阻型火花塞，绝缘电阻值为3~15kΩ。火花塞怎么测方法介绍检查方法是将万用表拨到R×1kΩ挡，两只表笔分别连接中心和高压线插头进行测量。如阻
ngk火花塞普遍采用电阻型火花塞，绝缘电阻值为3~15kΩ火花塞除了热值外还有火花塞的电阻的范围，按ISO的标准，火花塞的电阻，在1-20K欧姆之前。但一般的火花塞电阻在1-12电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10kΩ的电阻，电阻型火花塞能够抑制汽车点火系统对无线电的干扰。火花塞的电板经由
火花塞热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极火花塞电阻是为了减小点火电路高压产生的磁干扰。一般火花塞电阻分为零电阻(用于化油器发动机)、一千欧姆电阻(配置较低电喷车型)、五千欧姆电阻(电喷发动机)。现在大部分的车型
【太平洋汽车】火花塞电阻的作用是为了防止在长时间放电时形成短路电流烧毁高压包，电阻的作用是限流或称放电负载，该电阻是起到限流作用，是个限流电阻，可以防止因放电的电流过大而(Resistance)的英文缩写'R',而在电阻值大小的区分上面几个品牌都是没有做说明，这个就是属于行业的一个潜规则，具体的电阻值是多大每个厂商都是不对外公布的，这个就造成我们在火花塞的
