⊙▽⊙ 如果只是个别火花塞，则有可能是气门杆油封损坏；但是如果各缸火花塞都粘有这种沉积物的话，则说明有可能是气缸窜油，建议检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。2) 黑色沉积物火花塞电2、外观检查法查看火花塞绝缘体有无裂痕或破损，电极是否松脱、烧蚀、中心电极和瓷体内腔有无积炭、油垢等。可通过这些外观现象判断火花塞工作状况。3、察颜观色法工作正常的火花
火花塞的电极正常颜色为灰白色，如果电极烧黑并附有积碳，则说明存放故障，检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如在这种状态下起动发动机，检查火花塞是否产生火花(俗称“吊火”),查明哪个气缸不点火(见图3)。试验火花塞的跳火火花时需要注意以下几个问题———一是“吊火”试验的时间应尽可能
主要拆下查看其状态比如电极侧是不是变成了黑色，是否有积碳，是否有龟裂纹，是否有不正常疤痕或者电极是否融化.另外车主也可以根据行驶状态进行检查，比如车辆一次启动不了或者在行驶中出现不明检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车火花塞的检查步骤：将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳火位置。若高压电跳火位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则需
