银，熔点960℃,用作电极时价格大约x元/克，较便宜，银是较早期使用在火花塞电极上的贵金属，优点是电阻值低，易加工，但熔点较低，没有镍高，处于一个尴尬的地位，所以银合金普遍使用较少。电阻式火花塞是一种能够减小火花产生的电压，从而降低电干扰的火花塞。它可以有效地减少汽车中的电磁干扰，避免对无线电、信号设备等的干扰，同时也能够减少火花
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动。4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，这些都和火花塞有关。1)温度高。温度高，气门室盖垫老化快，密封垫的密封性变差，机油就会慢慢漏到火花塞螺纹上，导致火花塞金属螺纹部分和电极上有机油。首先
在火花塞编号中一般都是用“R”表示电阻。目前一千欧姆电阻火花塞市场中占有量最大的是博世火花塞。博世火花塞的电阻编号规律为：“R”在数字热值后表示一千欧姆阻值，在数字热值前电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能
而大部分德系发动机喜欢使用低电阻火花塞，从5Ω降低为1.5Ω。这样一来点火时电磁干扰较小，更容易点火。但根据欧姆定律，火花塞电极的电流和电压都会变大，即电极损耗变大。所以很多必须选电阻型，我原来的车就是因为自行更换了不带内阻的火花塞后出现了各种奇怪故障，比如仪表盘死机，
铱金中心电极火花塞推荐使用公里6万市场售价：65元左右铱白金电极火花塞推荐使用公里8万(涡轮增压发动机推荐使用5万公里)市场售价：100元左右此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的你好，一、指代不同1、电极型火花塞：侧电极为两个或两个以上的火花塞。2、电阻型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳
