一、活塞环开口间隙的定义活塞环开口间隙是指活塞环断面上两端的间隙，也称为开口间隙或端间隙。在活塞环的工作过程中，由于热膨胀、磨损等因素，活塞环的断面会发生变形，导致活塞环的开口间隙又称端隙，是指活塞环在冷态下装入气缸后，该环在上止点时，环的两端头之间的间隙。活塞环受热后必然要膨胀，如果没有开口间隙，活塞环就要与缸壁撑死，从而造成拉缸。
2、端隙，又称开口间隙，是指活塞环在冷态下装入气缸后，该环在上止点时，环的两端头之间的间隙，一般为0.25到0.50mm。3、背隙，是指活塞环装入气缸后，活塞环内圆柱活塞环开口间隙，又称搭口间隙。指活塞在气缸里，活塞上的活塞环搭口的间隙。以下是扩展资料：1、作用力：作用在活塞环的力有气体压力、环自身弹力、环往复运动的惯性力、环与气缸及环
学习任务六：活塞与活塞环的间隙检查活塞与活塞环磨损后，造成汽缸壁间隙的增大，从而发动机工作时活塞与汽缸壁之间会出现异响，所以发动机异响时应进行对其检查。设置本任务的目活塞环开口的间隙就是端隙，即活塞环环口两端头的间隙；轴向的间隙，即活塞环与活塞环槽接触平面的间隙就是侧隙；径向的间隙，即活塞环内径面与活塞环轴间的间隙就是背隙。活塞环在安装时
活塞环开口间隙，又称圈隙。指活塞在气缸中活塞环搭接处的间隙。以下是扩展数据：1。力：作用在活塞环上的力包括气体压力、环本身的弹性、环往复运动的惯性力、环1、开口间隙是活塞环安装时必须的开口；2、侧间隙是活塞环配置在环槽内上下面的间隙，这个间隙防止或在环卡死在环槽内；3、背间隙是活塞环在工作时靠燃烧时的高压气体进入背间隙对活
