调整轴向间隙主要有以下几种方法：调整零件本身的加工制造质量，例如尺寸公差、圆度公差等。通过添加轴承衬垫、联轴器薄片等方法改变间隙大小。采用液压或气动用螺母调整轴承的轴向游隙有两种方法，一种是用装在轴上的螺母调整，另一种是用装在轴承座孔上的螺母调整。调整时，先将螺母拧紧到轴难以旋转时为止(此时轴承内无
(-__-)b 在使用时，如需调整轴承轴向间隙，就必须借助移动外圈的轴向位置。具体的操作方法有两种：调整螺栓法和调整垫片法。调整螺栓法是在轴承的外圈上压上压圈，然后需1 主要是通过减速机自身的调整端盖来实现轴承间隙的调整，不用拆开减速机的零部件。某矿卷扬机采用的蜗轮蜗杆减速机蜗杆轴承间隙2 在生产间隙时停机对减速机轴承间隙进行调整，如
答：采用两端固定支承的轴承部件，为补偿轴在工作时的热伸长，在装配时应留有相应的轴向间隙；为了满足工作要求(如刚度、旋转精度等),需要保留一定的间隙；为了补偿零件的累积误差测量完成后计算间隙1与间隙2之和，并与轴承测量的原始游隙对比，保证二者的差值在±40μm之内，若无法达到要求，则可以通过增加调整垫片调整，直到达到要求为止。
轴承间隙常用的调整方法有两种：<1>用垫片调整通过改变轴承盖处的垫片厚度﹐调整轴承的轴向间隙。2>用调整螺钉调整先拧紧调整螺钉﹐使轴承无间隙﹐然后根据所需要的轴向车床主轴轴承轴向间隙的调整调整方法如下：松开后螺母支撑螺钉，向右旋转后螺母，沿轴向移动锥滚动轴承内圈，同时还需减小车床主轴肩后台、推力球轴承以及后轴承座之间的间隙，然后
