汽车爬坡有烧焦味的原因：1、刹车分泵回位异常：如果刹车分泵回位异常，会导致刹车片抱死，使刹车片和刹车盘一直处于摩擦的状态，从而形成制动拖滞；出现这样的情况焦味其实就是离合器片表面的焦味，是车主在半坡起步时猛踩油门造成的。我能闻到这种味道是因为它来自变速箱，最后通过进气管进入驾驶室，一般指手动挡车型。另一
1、烧焦味道来自于离合器片的摩擦造成的。汽车上坡时发出的焦味儿是因为发动机过热引起的。您好，是离合器片打滑出现的味道，平道试车看有味没。如果离合器使用起1.根据你描述的这个，在倒车上坡的时候出现这种烧焦味，这个是离合器片摩擦出现的这种味道。这个你看一下，变速箱还有离合器，踩下去之后换挡是正常的。2.还有就是
自动挡汽车爬坡有烧焦味的原因是：1、离合器片烧毁；2、爬坡时没有使用合适的挡位，导致车辆频繁的自动换挡，长时间离合器负荷过重；3、自动挡汽车每个挡位都有一组离合器片，爬坡以下是汽车爬坡的时候有烧焦的味道的原因：1、转速高产生高温：车辆在上坡过程中，离合器处于半联动状态，也就是离合压盘和离合器片处于半结合的状态，爬坡过程中发动机高速旋转，车速比
这种情况很有可能是因为半联动时油门给太大所造成的。如果你的车是手动挡车型的话，半联动时油门过大会导致变速箱离合器片快速升高，此时车内就会出现一股焦糊味。其次如果在爬坡的时倒车闻到烧焦味？这是正常的，这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等
?▽? 大油门爬坡嗅到烧焦味这类状况很有可能是由于半联动时油门给很大所产生的。假如你的车是手动挡轿车得话，半联动时油门过交流会造成变速器离合片迅速上升，这时4.手动挡车在大坡上起步后闻到了焦糊味，这不需要做过多的检查，一定是离合器片发出的。大坡上起步，半离合状态下加的油门就很大，离合松的也很慢或者迟迟不完全
