使用燃油添加剂，修理发动机或更换发动机机油，更严重的情况下，大修发动机。烧油是指油进入发动机的燃烧室，与燃烧室中的混合器一起参与燃烧。烧油现象很可能导致气门油封老化导致烧机油，气门油封容易腐蚀老化，造成密封不严，气门油封是发动机里面最容易老化的易损件，很多行驶10公里以上的车，都有这个问题出现。气门油封老
1.发动机烧机油严重要按规定周期换油，污油会导致轴承、气缸、活塞和活塞环的磨损加剧，间隙会导致油进入气缸燃烧。1、造成发动机烧机油的原因可能是气门油封老化或者磨损，影响了密封性，需要更换新的气门油封，确保好气门的密封性。2、活塞间隙过大。长时间使用后会在活塞环上
03汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当，也是造成烧机油的一个原因。例如活塞环，活塞环间隙大、张力不够，不能刮干净气缸壁上的机油，这些机油会进入气缸内燃烧掉，导致机油消耗。劣质车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤
˙▂˙ 深圳车主李先生：4S店明确地告诉我可能是烧机油。4S店所说的“烧机油”，是指汽车在发动机工作时，过量的机油进入了气缸，并与混合气体一起参与了燃烧，导致发动如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话，最直接和彻底的办法就是，进行发动机大修，并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂，选择合格的燃油或改变机油标号，清
3.过量添加机油。汽车加的油是有指标的，加多加少都会导致发动机的负荷。4、空气体过滤器堵塞。空空气滤清器堵塞会导致进气不畅，进而导致进气压力下降，最后机油在负压下被吸入燃烧但是也有反面的例子，比如大众EA888二代的油气分离器，因为设计的过于复杂，导致几乎起不到油气分离的作用，反而导致发动机烧机油严重。所以如果你的车突然机油消耗量大增，可以通过
