电动汽车的造车成本是比汽油车更贵的，所以，电动汽车的售价一般都比燃油车的售价贵很多。关于电动汽车拿热门车型来说，比亚迪宋plus，一样都是尊贵型，纯电动汽车落地价格将近18万，而燃油车落地价格是13万左右，纯电动汽车的价格要贵上差不多5万。就贵这5万元，还是在当下国家对于新能源汽车有购置
不单单买车贵，就算纯电动汽车的保险也高于燃油车，新能源汽车搭载大量电子元件，比如激光雷达、高清摄像头以及电脑芯片等等，所以，纯电动汽车保险费用要高于燃油车，对于同级别车如果从购买价格来说，电动车一般比普通燃油车贵个七八万左右，如果燃油车15万左右，电动车价格基本上就会在22万元左右甚至更贵一些，有些配置高的可能价格就会更贵一些了。但是如果
开电动车比汽油车贵也不是没有道理，仅从家用充电桩的成本来看，纯电动汽车的百公里成本比燃油车高出几十元，从公共充电桩的角度来看，加之其实电池衰减浪费的电费成本已经逐渐开与燃油车相比，电动汽车尽管具有环保性能高，驾乘质感好、出行成本低等优势，但在终端售价方面，却处于绝对的劣势。一辆电动汽车，在获得高额国家补贴之后，与同级
2、从目前车险市场情况来看，新能源车保险要比燃油车贵2000元左右，不过，不久之后，市场将新能源车的用车成本拉到了和燃油车差不多的一个水平，目前处于初期阶段，接下来如果广泛综合各项费用，燃油车10年保养费和多付的油费合计是8.5万，纯电动汽车新车贵4万，二手车亏6万，仅仅这两项就比燃油车多花了近2万，所以说，如果从省钱的经济角度来说，纯电动汽车并不划算。
新能源汽车刚开始可以购买车损险的时候，确实保费很高，但是之后就恢复了常态，首年保险确实高了一点，在之后与燃油车的差距并不是很大，大概比燃油车贵1000+，个别车型贵了2000左为什么同级别的电动车比燃油车贵？是因为环保吗？电动汽车和燃油汽车的驱动方式不同。电动汽车由电机驱动，需要巨大的电池组作为后盾。目前，锂电池在电动汽车市场
