焊接处不洁净，有锈、气焊渣、残留油污油渍等，也有很大几率产生气孔。锈迹、气焊渣肉眼可见，检测方便；金属表面残留油污油渍检测方法很多，比如挂水法、硫酸铜法一条焊缝少则2，3个，多则没有上限，表面蜂窝状气孔，即楼主所示图样是多方面造成，焊接方法，焊接
1、外观检查一般以肉眼为主，有时用5~20倍的放大镜进行观察，通过观察可以焊件表面缺陷、如咬边、焊瘤、气孔、表面裂纹等。2、无损探伤目前普遍采用的是X射线检另外，工艺因素对气孔的产生也有影响。电弧电压越高，空气侵入的可能性越大，就越可能产生气孔。焊接速度主要影响熔池的结晶速度。焊接速度慢，熔池结晶也慢，气体容易溢出；焊接速度快，
ˋ０ˊ 铸件内部的气孔采用X射线检验，铸件表层的气孔采用渗透液或磁粉检验。各类气孔的检测，tou shi 出来内部结构的气孔大小等。针孔或气孔是相同的，并且是由过程中印刷板的排气引起的常见缺陷有气孔、夹渣、焊接裂纹、未焊透、未熔合、焊缝外形尺寸和形状不符合要求、咬边、焊瘤、弧坑等。一、气孔气孔是指在焊接时，熔池中的气泡在凝固时未能逸出而形成的空穴。产生气孔的主要
气孔较大时，在焊接的过程中，自己可以通过熔化金属表面的状态可以看出，一般自己焊多了，也就能看了。气孔较小时，对焊缝的强度影响不大，不必太介意，在JB4730中1、氢气孔低碳钢和低合金钢焊缝中，氢气孔的断面呈螺钉状，多数出现在焊缝表面(个别情况下也会出现在内部),呈喇叭口形，气孔四周有光滑内壁。对于铝镁合金常出
˙▽˙ (1)氢气孔的断面形状多为螺丝形，从焊缝表面上看呈现圆喇叭形，其四周有光滑的内壁。2)氮气孔与蜂窝相似，常成堆出现。3) CO气孔的表面光滑，像条虫状。4)在此外，低氢型焊条焊接时，电弧过长，焊接速度过快；埋弧自动焊电压过高等,都易在焊接过程中产生气孔。由于气孔的存在，使焊缝的有效截面减小,过
