车子减振器异响，可能是这些原因造成的：1,减振器顶胶损坏；2,减振器弹簧故障；3,下支臂变形。故障原因1:减振器顶胶损坏。维修技师用举升机举起车子，观察减振器顶胶是否有开裂、破损过完年这段时间，车子开始出现异响，刹车的时候，也有咔咔抖动感，由于去年刚刚换过刹车片等部件。所以俺判断，应该是下支臂胶套不行了，到了该更换的时候啦。紫色的部分就是麦弗逊悬挂
ˇ０ˇ 如下所示；这是修车师傅正在拆卸下支臂，由于下支臂球头连接处生锈的原因，下支臂现在变得非常难拆。下图这是新旧下支臂的对比，修车师傅介绍，这种下支臂一般都是橙色区域和绿色区域中根据查询相关资料显示，奔驰s右前支臂异响是支臂转方向盘和颠簸路段出现的，证明方向机内部出现了磨损，存在安全隐患，不更换会出现轮胎偏磨的现象，需要更换新的
＞▽＜ 1、下摆臂损坏以后，这个在行驶中会有异响，尤其是不平路面，会有很大噪声，车辆稳定性会下降，高速行驶中会有抖动，需要及时把它修复好，及时检修保养确保行车稳定若是底盘在这种情况下出现异响，比如很明显的咕咚声或咯吱声等，说明汽车的某些零件已经出现了问题，需要我们车主及时把车开到修理厂检查问题。前段时间，一辆年代很久的奔驰S350就因
下支臂坏了的表现如下，1、车辆方向跑偏，造成配件磨损，这就是下支臂坏了的表现；2、车轮与底盘相擦，下支臂已经出现了损坏；3、异响，底盘松散发出异响，就是下支臂损坏了；4、下支臂——下弯臂，是一种机械工具就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题，它通过不同的连杆配置，使悬挂在收缩时能自
2.冷车启动后，水温上的慢，要接近半小时才能到90度。3.hold等红灯，方向盘和座椅能够明显感觉到振动，挂入N或P档消失。确诊：1.前部异响的问题，一直没有找到，一度怀疑空气减震器右前轮就出现异响，原地打方向或者过颠簸路面就会响，检查了也是说是直臂球头有问题，需要换整个直臂
