产生敲缸的原因主要有：1.供油时间过早当柴袖机活塞向上运动还没达到规定的喷油位置，喷油器就开始喷油，使燃油燃烧提前，气缸内的高压燃气冲击活塞，发出有节奏的“嗒、嗒”的柴油机有敲缸声的原因有点火角过于提前、发动机过度积碳、发动机温度过高、空燃比不正确、燃油辛烷值过低。具体如下：1、点火角过于提前：为了使活塞在压缩上
柴油机敲缸原因与处理办法1、原因：(1)缸体或缸盖出现裂纹或疲劳损坏；(2)敲壳气密性不好；(3)活塞垫或环失效；(4)缸套磨损严重；(5)敲缸螺栓松动。2、处理办法：(1)检查更柴油机有敲缸声是怎么回事柴油机发出爆震声的原因是：1.点火角太提前：为了使活塞在压缩上止点后进入作功冲程时立即获得动力，通常会在活塞到达上止点前提前点
柴油机运行中发出有规律的不正常声响或敲击声，这种现象称为敲缸。敲缸常分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧的原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。此时造成柴油机敲缸的原因有：(1)柴油机启机敲缸，启机后消失，说明启机前燃烧室内积存了燃油。2)柴油机油、水温度低。3)喷油器喷雾质量差，甚至有滴油现象。4)柴油机低转速，
特别是柴油机，这种现象特别明显。当发动机温度升高后，活塞与气缸壁间隙变小，润滑改善，敲缸声就不那么明显了。这是一种正常的现象。发动机在正常工作时，燃烧室中的最高压力点都柴油机从中速到低速，有时会产生较重的敲缸声。敲缸会引起发动机过热，排气管冒黑烟，严重时有放炮声或喷火，产生大量积炭，加剧零件的磨损等。产生敲缸的原因有
