电控柴油发电机冷却系统为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在柴油发电机中循环流动。这种系统包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水箱、柴油发电机缸新浪视频秒拍打开新浪新闻发现更多精彩打开当前浏览器不支持最新的video播放00:00 01:50 01:50汽车长时间运行后是如何降温的一个视频看懂防冻液循环过程小猫咪要谈车说
这个过程主要是通过节温器实现发动机冷却系“大小循环”的切换。什么是冷却系统的大小循环？可以简单理解为，小循环的冷却液是不通过散热器的，而大循环的冷却液是通过散热器的。● 懂车帝提供汽车冷却液循环图解的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车
可以简单理解为小循环冷却液不经过散热器，而大循环冷却液经过散热器。冷却系统尺寸循环路线大循环和小循环示意图冷却系统小循环小循环是指水温低时，水不经过所谓小循环，就是冷却液只在发动机内部的水道进行循环。所谓大循环，就是除了在发动机内部的水道进行循环外，还要经过发动机外部的散热器，也就是我们俗称的水箱。两种循环模式通过
可以简单理解为，小循环的冷却液是不通过散热器的，而大循环的冷却液是通过散热器的。冷却系统大小循环路线大循环和小循环示意图冷却系统小循环▼ 小循环就是水温低时，水不经大循环：发动机水温高于86℃时，旁通阀关闭，节温器主阀门打开，冷却液从主阀门全部流进散热器进行散热，水温会迅速降低，然后冷却液再由水泵送入气缸体水套。小循
