这样活塞受热工作时趋近正圆。2) 预先做成阶梯形、锥形3) 活塞裙部开槽4) 为了减小铝合金活塞裙部的热膨胀量，有些汽油机活塞在活塞裙部或销座内嵌入钢片。5) 活塞销孔轴线通常与活塞轴线垂直4、的密封和运动间隙，制造活塞是通常采取下列和运动间隙，制造活塞是通常采取下列结构措施：结构措施：预先做成椭圆预先做成椭圆形形(4 4)活塞裙部开槽)活塞裙部开槽横向绝热槽横向绝
(1) 活塞裙部开槽活塞裙部开有Ⅱ形或T形槽，其横槽称为绝热槽，其作用是减少从头部到裙部的传热，使裙部的热膨胀量减少，以防活塞在气缸中卡死；纵槽称为膨胀槽，其作用是增加活塞裙部的活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力，以上回答希望对你有用
柴油机活塞受力大，裙部一般不开槽。n FF i I形描6),拖板式结构裙部有些活以减小裙部开槽(4) 塞为了减轻重量，在裙部开孔或把裙部不受侧压力的两边切去一部分，惯性力，减小销座1)活塞群部开槽为了减小活塞裙部的受热量，通常在裙部开横向的隔热槽，为了补偿裙部受热后的变形量，裙部开有纵向的膨胀槽。槽的形状有"T"形或"Π"形槽。横槽一般
汽车活塞裙部是指油环槽下端以下部分，其作用是为活塞在气缸内做往复直线运动导向和承受侧压力，因而裙部要有一定的长度和足够的面积，以保证可靠导向和减轻磨损4.将连杆的侧压力传给气缸壁(图)构造：构造：q活塞顶部piston roofq活塞头部piston headq活塞裙部skirt活塞的结构设计piston活塞顶部piston roof 2、活塞顶部平面：活塞顶部平面
(1) 活塞裙部开槽活塞裙部开有Ⅱ形或T形槽，其横槽称为绝热槽，其作用是减少从头部到裙部的传热，使裙部的热膨胀量减少，以防活塞在气缸中卡死；纵槽称为膨胀槽，其水平形槽开在油环槽中时，可兼作油孔。纵向槽使裙部具有弹性，从而使冷态下的装配间隙得以尽可能小，而在热态下又因切槽的补偿作用，活塞不致在气缸中卡死。2.因
